中远海控管理层回应139亿分红 中远海控总股本？

摘要： 根据中远海控的公告显示，公司拟向A股和H股股东派发现金红利139.32亿元，每股派发现金红利0.87元(含税)。根据同日发布的中远海控2021年年报显示，公司实现营业收入3336.94亿元，同比增长9...

根据中远海控的公告显示，公司拟向A股和H股股东派发现金红利139.32亿元，每股派发现金红利0.87元(含税)。根据同日发布的中远海控2021年年报显示，公司实现营业收入3336.94亿元，同比增长95%；实现归属于上市公司股东的净利润187.78亿元，同比增长120.3%。

1. 分红方案与影响

根据中远海控的官方公告，公司决定向股东派发现金红利，每10股派发红利8.7元。这意味着，在分红当日，股票的股价将在股权登记日的收盘价上减去0.87元/股。

假设某位股民持有10000股中远海控股票，假设股权登记日的收盘价为16元。根据分红方案，他将因此获得8780元的现金红利，在红利发放前的最后一个交易日，股票收盘价将会下降到15.13元。

这个例子说明了分红远离了开盘价和收盘价。分红是当股权登记日的时候起算的，也就是购买之前就确定了分红的金额。而分红后的股价并非简单的减少分红金额，而是减少了相应的溢价。在这个例子中，10000股股民将会因为分红获得8780元，但股票价格下降了0.87元，所以总市值在分红后并未发生大的改变。

2. 公司规模与国际航运排名

中远海控是一家提供综合集装箱航运服务的全球主要供应商。根据最新的国际船舶排名，中远海控集装箱船规模升至全球第三名，并且距离世界第二也仅有微小差距。

中远海控拥有多个港口和码头，在全球36个港口投资了46个码头，共营运367个泊位，其中包括220个集装箱泊位。总目标年处理能力达1.40亿标准箱。码头组合覆盖了中国沿海五大港口。

这些数据显示出中远海控在国际航运业中的重要地位和庞大规模。该公司的良好管理和高效运作使其在全球航运市场中保持竞争力。

3. 中远海控的发展历程

中远海控的前身是中国远洋（中远），成立于2005年3月。作为全球性供应商，中远海控提供综合集装箱航运服务，其主要资产是以中远集运为核心的集装箱航运资产。

经过多年的发展，中远海控逐渐壮大并扩大了其业务范围。如今，公司在全球范围内拥有广泛的客户群体，并为他们提供高质量的航运服务。

中远海控的发展历程展示了其在航运业中的领先地位和持续的创新能力。不断扩大业务范围和提高服务水平是中远海控长期发展的重要策略。

4. 分红方案与股息率

中远海控的139.32亿元分红方案引起了市场的关注。根据分红方案，公司每10股派发红利8.7元，股息率约为5%。与其他全球集运公司相比，中远海控的股息率被认为是较低的。

管理层之前多次提出“277亿可分”，以及“尽最大力度回馈投资者”的口号，与本次139亿的分红方案形成了鲜明对比。

分红方案和股息率是评估一家公司吸引力的重要指标之一。这个纷争背后反映出公司管理层对投资者关系的不重视，以及对中小股东利益关注度的不足。

公司应该更加关注股东利益，提高股息率，以吸引更多的投资者并增加股东价值。

中远海控的139.32亿元分红方案引起了广泛关注。该公司作为全球范围内的综合集装箱航运服务供应商，其规模庞大，排名靠前。分红方案的较低股息率使得投资者对公司的吸引力产生了一定的质疑，公司管理层应该加强对股东关系的重视，提高股息率，增加股东价值。